カローラフィールダーの車検(9年目)が終わりました。
車検9年目というと、そろそろ部品交換費用がグンと上がる頃ですが、最近は街乗りとレジャーでしか乗らなくなった為に、走行距離も61,000キロと少ない事と、一応次回車検までには買い替えるかなという気持ちがあり(車のコンディションとしては全く不具合・不満は無いのですが最近の自動ブレーキ装備が気になる)、ほぼ最低限の部品交換のみ行っています。
以下、トヨタカローラのディーラーでの9年目車検費用を記録しておきます。
法定費用
- 重量税・・・24,600円
- 自賠責保険料・・・27,840円
- 印紙代等・・・1,100円
- 法定費用計・・・53,540円
これは必須の費用です。エコカー減税適用なしの1トン以下のコンパクトクラスの重量税がこの値段ですが、大型車になれば跳ね上がります。
整備代金
- 検査手続代行料・・・7,560円
- 24ヶ月定期点検・・・17,280円
- 継続検査・・・7,992円
-以下、任意の整備-
- エンジンシャシー洗浄・・・3,672円
- ブレーキ クリーニング(クリーナー)・・・1,652円
- ブレーキ クリーニング(メンテナンスアシストキット)・・・1,728円
- ブレーキフルード交換・・・2,538円(技術料込み)
- エアクリーナーエレメント交換・・・3,208円
- クリーンエアフィルター交換・・・3,240円
- フロントワイパーラバー交換(2本)・・・2,808円(技術料込み)
- リアワイパーラバー交換・・・1,458円(技術料込み)
- ウインドウォッシャ液補充・・・486円
- タイヤローテーション・・・無料
- 発煙筒交換・・・788円
- フロントディスクブレーキパッド一式交換・・・15,671円(技術料込み)
- 値引き・・・-4,021円
- 整備代金計・・・58,500円
合計・・・119,600円
ちなみに、代車を用意して頂きましたが特に費用は計上されていません。
オイル交換は別途実施。
前回7年目に比べると消費税がアップした分はプラスになっていますが、特に値上げなども無い様子でありがたい。
それにしても、新型プリウス売れている様ですね。
今購入しても納車は8月だとか。
Photo credit: JAK SIE MASZ via Visualhunt.com / CC BY-NC-ND
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